一、特種架空線
有特殊要求的特種（zhǒng）架（jià）空線我國雖能生產，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導（dǎo）電等技術性能（néng）上與國外先進水平相（xiàng）比還有很大差距。又如分裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈損（sǔn）耗（hào）、低弧量、倍容量等技術性能指標上存在差（chà）距。為了滿足三峽等重大工程（chéng）的需要，特種架空線需在產品品（pǐn）種、產品性能上大（dà）力開（kāi）發和提高。
二、核電站電線電纜（lǎn）
核電站電纜分布在核站的核島、常規島和BOP各部分，用（yòng）於電力傳輸、控製、計算機、儀表等，一座（zuò）核（hé）站所（suǒ）需電纜的種類基本與（yǔ）火電站相同。但由於核電站電纜對無鹵、低煙、低毒等技術性能要求十分嚴格，我國目前僅能生產製造（zào）核島外圍用電線電纜，其餘目前大多隻能依賴進口。
按照國家《能源發（fā）展“十二五”規劃》、《新（xīn）興能源產業發展規劃》的設定，若要（yào）在2020年完成非石化能（néng）源比例達15%的目標，我國核電規模至少達到（dào）7500萬千瓦以上，而目前國內的核電裝機量隻有900萬千瓦，未來有高（gāo）達7到8倍的增長（zhǎng）空間（jiān）。
因此核電站用電纜具有良好的市場發展前景。
三（sān）、低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電線電纜
該（gāi）產品主要用於地鐵（tiě）、隧道、石油平台（tái）、船舶、電站等一些重要（yào）場所，上述相關行業在“十二（èr）五”期間處於高速發（fā）展階段（duàn）狀態，如國內的地鐵建設與（yǔ）完善，鐵路網絡的的全麵建設（shè）(包括高鐵網絡)，這必將進一步刺激對相關高性能（néng）環（huán）保型低煙低鹵及低（dī）煙無鹵類線纜產品的大量需求。
四、汽車用（yòng）配線
“十二五”期間，我國汽車行業將保持持續快速發展。2015年，汽車年產量達到2 500萬輛，比較“十一五”期間的1 600萬（wàn）輛左右，預（yù） 計（jì）增幅達56%，因此對汽車（chē）用配線的需求量也將大幅小增長。該產品（pǐn）今後的發展趨勢是耐高溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽車用配線。
五、高阻燃電線電纜
目前，國內大量生產的（de）阻（zǔ）燃電纜多為C級、B級，高阻燃類別的A級尚處於發（fā）展之中，這與當前我國（guó）眾多高質量工程項目的要求還有很大差距，"十二五"期間的發展方（fāng）向是達到A級阻燃的配套齊全的各種電纜滿足各種要求高阻燃性（xìng）能場合的應用。
六、智能化大樓用（yòng）寬頻帶、局部網電（diàn）纜(6A類、7類及8類數字（zì）網絡通信電線電纜)
該產品同（tóng）時兼有傳輸電話、傳真、可（kě）視電話、防盜報警等多種信號功能，亦稱數據電纜。該產品在美國已占全（quán）部絕緣線纜的20%以上。在國（guó）內（nèi）隨著智能大樓、計算機產業化和信息（xī）高速公路工程（chéng）的快速發展，對該電（diàn）纜的需求也將日（rì）益高漲。目前該電纜的傳輸速率已達250MHz(即6類纜)，在“十二五”期（qī）間預計達到800MHz的傳輸頻率，能（néng）滿足“三網合一”1)對傳輸介質的需求。